BTT en Zaragoza

Lo primero, os recuerdo que super Mario sigue buscando coche......

lo segundo , organizarnos para intentar aparcar adecuadamente y juntos . El año pasado fue una odisea, estuvimos dando vueltas más de media hora, y aun tuvimos suerte ( o más bien aparcamos un poco a lo bestia...)

La idea es quedar con los coches en la avenida de los estudiantes 10 aprox. a las 7,30 para estar aparcados sobre las 8,45 en Sariñena. Os puede parecer pronto pero es una locura los 8.000 tíos en un pueblo tan pequeño.

intentaremos hacerlo en el "camino de las Torres 5", cerca del rio, junto al camino de llegada, y que nos sirve para rodar de calentamiento y revisión de bicis. De todas formas llevaremos algo alternativo....

Lista
1. Felix-Edu
2.Jose Antonio
3.Oscar-Guille
4.

Os pongo los enlaces de ambas direcciones
https://goo.gl/maps/IUzFb
https://www.google.es/maps/place/Camino ... 16!6m1!1e1

Buenas Mario yo voy solo en mi furgoneta podemos quedar mi telefono 669477830

Re: ORBEA MONEGROS 2015
Nota por Felix Quint » Mié Abr 22, 2015 4:27 pm

Lo primero, os recuerdo que super Mario sigue buscando coche......

lo segundo , organizarnos para intentar aparcar adecuadamente y juntos . El año pasado fue una odisea, estuvimos dando vueltas más de media hora, y aun tuvimos suerte ( o más bien aparcamos un poco a lo bestia...)

La idea es quedar con los coches en la avenida de los estudiantes 10 aprox. a las 7,30 para estar aparcados sobre las 8,45 en Sariñena. Os puede parecer pronto pero es una locura los 8.000 tíos en un pueblo tan pequeño.

intentaremos hacerlo en el "camino de las Torres 5", cerca del rio, junto al camino de llegada, y que nos sirve para rodar de calentamiento y revisión de bicis. De todas formas llevaremos algo alternativo....

Lista
1. Felix-Edu
2.Jose Antonio
3.Oscar-Guille
4. Fili

Os pongo los enlaces de ambas direcciones
https://goo.gl/maps/IUzFb
https://www.google.es/maps/place/Camino ... 16!6m1!1e1

Holaa

yo os veré en Sariñena

Otro más para mañana. Nos vemos a las 7:30 h.

... La idea es quedar con los coches en la avenida de los estudiantes 10 aprox. a las 7,30 para estar aparcados sobre las 8,45 en Sariñena. Os puede parecer pronto pero es una locura los 8.000 tíos en un pueblo tan pequeño.

intentaremos hacerlo en el "camino de las Torres 5", cerca del rio, junto al camino de llegada, y que nos sirve para rodar de calentamiento y revisión de bicis. De todas formas llevaremos algo alternativo....

Avd. Estudiantes

Sariñena

Lista
1. Felix-Edu
2.Jose Antonio
3.Oscar-Guille
4. Fili
5. Juan_Sanchez

Suerte a todos

Mucha suerte a todos
Que os respete el tiempo y las averías... y mucho cuidado en los primeros kilómetros que hay mucho "nervioso" suelto.
Hacerle caso a Félix en lo de quedar pronto, porque es más que aconsejable... NECESARIO
Muchos ánimos y a disfrutar

Ahí va mi crónica de la Monegros:

Como bien dijo Félix era importante madrugar para ir con tiempo a Sariñena y eso fue lo que hicimos. Madrugón de campeonato y de camino a Sta.Isabel primer contratiempo, me paran a soplar la bici, el chándal y mi poca pinta de borracho parece convencer al guardia que no tengo demasiado peligro y me deja continuar.
Una vez juntos en Sta.Isabel emprendemos camino a Sariñena y al llegar segundo contratiempo, no nos dejan pasar a nuestro aparcamiento habitual, aunque como Félix es un tío con recursos lleva plan B y este es mejor todavía ahora tenemos bar y supermercado a unos metros. Recogemos los dorsales y a comer, buena hora esta de comer a las 10 de la mañana.
Nos colocamos en el cajón de salida alrededor de las 11 y a esperar hasta las 12. La salida, lo habitual, arranques y paradas continuas alguna caída fea y nosotros sin romper el grupo Félix, Edu, Rubén, Mario y yo con buen ritmo seguimos sin problemas hasta el km 15, tercer contratiempo, necesitaba mi momento de gloria y pincho la rueda trasera, Rubén y Mario se quedan conmigo y mientras reparamos vemos como pasan ciclistas a cientos. Una vez reparado el pinchazo arrancamos los tres a fuego y comenzamos a recuperar posiciones, Rubén pone el modo avión y nosotros detrás a seguirle hasta la primera subida donde queda claro q está mucho más fuerte q nosotros y tira hacia delante (ahora q no nos oye menos mal q se escapó pq si no me revienta)
Arriba nos encontramos con Edu y Félix y hacemos grupo rodando fuerte hacia el avituallamiento y nos alcanza Francisco q va como una moto. En principio la idea no era parar en el avituallamiento pero terminamos parando todos y yo me tomé una sobredosis de powerades q casi reviento. Francisco sale a otro ritmo y el resto en grupo con Spark q se nos ha unido, el terreno con poca pendiente pero q pica para arriba continuamente escuece y nos divide a Mario y a mi por delante del grupo casi sin darnos cuenta y que poco después se nos une Edu. Los tres nos dedicamos a rodar a buen ritmo hasta el km 93 q volvemos a parar en el avituallamiento y me me tomo otra sobredosis de powerades (lo grave es que no me gustan).
Comienza la bajada y se desatan las hostilidades, llega el colombiano y nos mete un hachazo q nos deja tirados , Edu parece q se le han quitado las ganas de correr bajando desde la bofetada de salinas y yo con tanta gente y con según q gente cerca mejor no arriesgar bajando. Queda darle caza al traidor y a esas nos ponemos, pedaleando a fuego y Mario q no aparece, joer si ha apretado bajando el tío. Después de mucho esfuerzo lo veo a lo lejos y le doy caza en un último arreón, en ese rato le habrán pitado los oídos de lo que me he acordado de él. Una vez juntos ritmo y para delante, a lo lejos vemos un maillot de bttzaragoza y dudamos quien es, será Francisco, será Rubén...nooo es Spark q mientras nos poníamos tibios de powerades nos ha adelantado De ahí hasta el final los tres juntos hasta meta entrando en línea para la foto.
Toda esta chapa se resume en:
Rubén rueda como una moto
Félix a su ritmo es incombustible
Spark diésel de poco consumo no necesita parar en los avituallamientos
Francisco simplemente en otro nivel
Edu jamás se cansará de ver tu rueda trasera
Mario alias el hachazos
El q escribe por dar la nota es capaz de pinchar una rueda
Dar las gracias en especial a Rubén y Mario por esperarme en el pinchazo y para la próxima más.

que bonita la cronica, gracias.

Esta edición, en mi opinión, se ha mejorado la organización sobre todo por los cajones de salida. De esta forma se han evitado los atascos del principio porque dejaban 3 minutos de separación. Salvo para gente muy, muy profesional, que podrían tener una salida preferente, no entiendo las críticas que ha habido los que estaban empeñados en salir en el primer cajón como si les fuera en ello la vida.... Este año, creo que penalizaba poco, como prueba los componentes de nuestro grupo que yo creo que han podido ir a su ritmo...

Con respecto al resto: av., comida, duchas, etc., con esa masificación que ya conocemos es imposible que sea cómodo. Yo desde luego prefiero buscarme la vida y no entrar después de la prueba en el recinto ferial , porque es un caos.

Con respecto al desarrollo de la prueba, efectivamente como cuenta Diego fuimos un grupo juntos una buena parte del trayecto, para mí con dos partes claramente diferenciadas, y cometí los dos errores que había insistido que había que evitar a todo el grupo : no hacer paradas en los av. por el tiempo perdido, y... guardar fuerzas para el tercer tramo de subida sostenida......
Para poder hacer un mejor diagnostico he dividido el track en los 5 tramos

Primer tramo, con los atascos iníciales y la subida del pilón incluida ..... 42 km y 2o km/h de media (muy bien). Cuando pinchó Diego, seguimos Edu, José Antonio y yo sabiendo que los demás nos alcanzarían. En el alto del Pilón, Edu nos paramos a esperar a los demás, y primero paso Rubén como un misil (ya habíamos comentado que nos acompañaría hasta allí, y luego tiraría al máximo), al rato llegó JA y también Diego con Mario.

segundo, ya agrupados afrontamos el tramo de bajada sostenida, 21 km a 27 /h . Perfecto, aunque yo ya iba pensando que no iba guardando fuerzas para el tercer tramo que era el que me preocupaba (errror!!!! ). Además, cuando nos alcanzo Francisco aun pusimos un puntito mas llaneando....

tercero, desde el av. a mitad del recorrido, mi segundo error: llevaba comida y bebida suficiente, la idea era parar menos de un minuto, y tenía que haber continuado despacio y haciendo recuperación activa hasta que me volvieran a alcanzar , pero estuvimos casi 9 minutos y yo me quede frio, frio ....... Al reanudar la marcha en grupo, ya vi que no iba y que si forzaba en la mas mínima rampa tenia calambres en el cuádriceps izdo. Ya no dije nada porque vi que era imposible seguir su ritmo. Así que , ya solo, en este tramo de subida sostenida de 32 km. , pero solo de unos 400 m de desnivel acum. , una impresionante media de 16 km/h... jajá ( en las dos ocasiones que la he hecho en ese mismo trazado , lo hice en 21 km/h y creo que peor preparado....)

cuarto, 9 km de bajada, con una media de 29 km (difícil bajar mas rápido con el trafico que había; me gustaría saber la de Mario... )

quinta, casi llana de 16 km, a una no muy estimulante media de 20 km/h..., y mirando continuamente el cronometro porque quería bajar de las 6 horas....

Al final 5,58 y una media total de 20,60. Realmente es el mismo tiempo que el año pasado (5,46) porque este año eran casi 6 km más. (siendo positivos, puesto el 2500 de los 5000 que acabaron, y me gustaría saber cuántos han llegado antes de mi categoría de + de 60)

después nos reencontrado todo el grupo en los coches , y tras limpiarnos un poco con la manguera de la gasolinera, con comimos un estupendo bocata en el bar junto al aparcamiento, y para compartir y hacer unas risas.

Hay que destacar el esfuerzo de María José (nuestra segunda chica en hacer la maratón), que con mucho menos entrenamiento que los demás , ha afrontado con éxito el reto.

Bueno , al año que viene más y mejor (objetivo 5,30 con media de 22)